Immobilien und Wohnungen

Hi afm!
Heute ist es passiert; die KLE hat ihre ersten Kratzer von mir abgekriegt.
Wie dem?
Schönes Wetter für eine kleine Ausfahrt genutzt: R-Berg, Irenental,
Hochstraß
und wieder retour. Irgendwo zwischen Klausen-Leopoldsdorf und Preßbaum in
einer
Linkskurve auf Schotter gebremst und ab in's Gemüse. Zum Glück war rechts
von
der Kurve eine Wiese; noch ein bisserl feucht vom nächtlichen Regen und daher

nicht unangenehm hart. Maschine ist nach unten weggerutscht; ich mit
Bauchfleck
in die Wiese.
Result:
/me hat nix (Knöchel verstaucht; linke Schulter schon wieder geprellt)
KLE schaut a net so schlimm aus.
Details:
*) Schalthebel zu einem U-Hakerl verbogen; konnte ich halbwegs geradebiegen
*) Kennzeichenhalterung verbogen, Delle im Tank (blöder Stein), paar Kratzer
*) Lenker schaut irgendwie seltsam aus: Linker Teil schaut nach hinten,
   rechter Teil schaut nach vorne, ist brutal geknickt. Scheiße zum
Fahren.
Hat jemand Ahnung, ob man den Schalthebel und den Lenker geradebiegen kann,
oder ist da jeweils was Neues fällig? I don't hope so... :-/
BG, Franz
--
*** Franz -STAR- Starhan, BafmD - "A STAR in global communication!"
***
http://www.afm.at/star * mailto:s...@afm.at * IRC:PIP498 * ICQ:15263189
+++ Featuring Kawasaki KLE500 '93 @ 9Mm in claret aka "BraveStar 2"
+++

On Thu, 03 Jun 1999 20:33:20 +0200, Franz -STAR- Starhan
<star...@gmx.net> wrote:

Hi Franz!


Net Du auch! Wird ja immer ärger, bald bin ich wirklich der einzige
dens net zbröslt *schnellaufholzkopfklopf*
[Ausrutscher]
Scheiß Schotter! Zur Zeit ist es wirklich noch gefährlich, Durch die
Regenfälle und Dosentreiber kommt immer wieder Schotter auf die
Straße.

Na gottseidank ist _DIR_ nicht mehr passiert. Gut ist auch, daß die
KLE noch fährt.

Also, hab zwar wenig Ahnung, aber bin mir eigentlich sicher, daß Du
auf jedenfall einen neuen Lenker brauchst. Sicher ist sicher, was ist
wenn der kleine Risse hat und wenns Dich, hoffe, daß das nie wieder
passiert, wiedereinmal aus der Kurve raushaut und der Lenker bricht
kann schon einiges passieren.

Klixi

Thorsten Sitte schrieb:

Na, geh, das sind halt ein paar Ausrutscher, die passieren...
Man sollte nicht immer gleich schwarz sehen.

AOL

Nach deiner Beschreibung, würde ich beim Lenker nix mehr angreifen, den
Schalt/Bremshebel kann mann wieder geradebiegen.
--- Louis ---
--
c:ideensignaturendir *.*
Datei nicht gefunden...

Franz -STAR- Starhan wrote:

Hallo!
[Sturz]
business as usual?? :-//

Das ist die Haupsache! *tröst*

Es kann optisch mit ihr eh nur bergauf gehen... :)))

Wieso, wegen den paar Ösen? Lenker ca.700 ATS und
des Heberl kann doch auch nicht die Welt kosten.
Bevor sie dir bei der Fahrt mal abbrechen... :-/
lG und gute Besserung,
Richard
PS: Tröstekrügerl schon gezwitschert? :))

HiHo!
Alois 'Louis' Hopfer wrote:

Stimmt. Aber sie SOLLTEN halt net passieren... :(

Ich hab' mir den Lenker nochmal angeschaut. Da sind ganz schöne Risse
drinnen, Lack ist abgesplittert. Das wird nix mehr. Aber ich wollt' sowieso
an gscheiten Lenker haben ;) Hoffentlich hat die Gabel nix abgekriegt :-/
Interessanterweise ist der rechte Teil vom Lenker so stark verbogen,
obwohl die Maschine auf der linken Seite durchs Gras geschlittert ist.

Ist "nur" der Schalthebel. Der ist schon wieder einigermaßen grad.

BG, Franz
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HiHo!
Richard Zajic wrote:

Schaut fast so aus heuer... :(
[/me OK]

Thanx.
[KLE]

LOL! Soll ich an Streetfighter draus machen? *g*
[Lenker, Hebelei]

Stimmt eh. Wenn's wirklich so günstig ist!
Wie mir bei der TDM mal der Fußraster abgebrochen ist,
hat der gleich 1400 Öschis (sic!) ohne Montage gekostet!

BG, Franz

Nope; ich schütt' grad Mineralwasser in mich rein.
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  > rechter Teil schaut nach vorne, ist brutal geknickt. Scheiße zum
Fahren.

kann,<<
Vielleicht probierst Du das Ganze noch mal in einer Rechtskurve, damit sich
das eventuell wieder ausgleicht ;-)
Oder Du fährst überhaupt nur mehr Rechtskurven, dann merkt man den
verbogenen Lenker auch nicht so.
Aber man muß alles im Leben positiv sehen: stell Dir vor, alle Deine
Motorräder hätten so verdrehte Lenker - und um wieviel mehr Du gleich in
Deine Garage hineinbringst!
Auch bringt so ein Lenker einen durch die neue Haltung wesentlich
reduzierten Luftwiderstand und damit eine höhere Vmax, ist doch auch was.
Manfred

HiHo!
Manfred Kment wrote:

[Danke für die Aufmunterungen! ;)]

Hast Du eine Ahnung, wie mühsam das Fahren mit so an Lenker ist.
In jeder Kurve hast das Gefühl, jetzt prackt's Dich gleich hin. :(
Dazu noch nur mit der Ersten fahren zu müssen (zuerst war der Schalthebel
noch zu verbogen und verdreckt) - das macht Spaß... NOT!
was.

Niemals. Ich glaub', ich hab' von den paar Kilometern schon eine Sehnen-
scheidenentzündung in der rechten Hand.

BG, Franz
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